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Woodham Mortimer, eines der führenden Restaurierungs-, Renn- und Handelsunternehmen in Großbritannien und weltweit führender Experte für klassische Jaguare, freut sich, die erste seiner neuen Ära der WM Sport E-Typen vorstellen zu können – den “WM Sport GT”.

Das Auto ist das Produkt von Tausenden von Stunden Entwicklungszeit und handwerklichem Können, die zusammen ein Auto ergeben, das der ultimative Klassiker für modernes Fahren ist und unvergleichliche Leistung und Leistung, Luxus und maßgeschneiderte Handwerkskunst in einem äußerst begehrenswerten Paket bietet. Der WM Sport GT kostet je nach endgültiger Spezifikation zwischen £ 330.000 und £ 350.000 und wird von einem Team von Technikern entwickelt, die zahlreiche Concours-Siegerautos geliefert und historische Rennjaguare gebaut haben, die Rennen in ganz Europa gewonnen haben. Es wurde um ein originales Auto mit übereinstimmenden Nummern herum entwickelt und befördert mühelos zwei Personen und ihr Gepäck in Luxus und Komfort von London nach St. Tropez. Mit einem zuverlässigen und rennerprobten Motor, der aus 4,7 Litern knapp 400 PS leistet und über ein Drehmoment von über 400 ft lb verfügt, Der WM Sport GT Klassiker ist der Inbegriff eines echten kontinentalen GT-Autos. Die Kraftübertragung erfolgt über Woodham Mortimers eigenes Fünfganggetriebe und ein Powerloc LSD.

Aber es ist nicht nur die Kraft und Leistung des Autos oder seine Bremskraft, die von belüfteten Scheibenbremsen und Sechs-Topf-Bremssätteln vorne und vier Topf-Bremssätteln hinten geliefert wird. Der WM Sport GT verfügt über ein atemberaubendes Maß an maßgeschneiderten, kundenspezifischen Funktionen während seiner gesamten Konstruktion. Prächtiges Leder und Alcantara-Verzierungen schmücken den Innenraum des Autos, während maßgefertigte Sitze einen klassischen Look mit körperbetonten Konturen und einem hohen Maß an Komfort kombinieren. Das klobige, aber zeitgemäß aussehende Lenkrad sitzt perfekt über einer maßgeschneiderten Pedalbox, die die perfekte Fahrumgebung bietet. Einzigartig gestaltete und ordentlich versteckte Trägheitsgurte vervollständigen das luxuriöse, aber funktionale Interieur, das sich ideal für modernes Fahren eignet. Und wenn es Zeit für eine Pause ist,

Unter der Motorhaube sitzt der klassische, rennerprobte Weitwinkel-Jaguar-Zylinderkopf auf einem auf 4,7 Liter gebohrten Block. Drei Weber 48 DCOE-Vergaser mit Seitenzug und ein Leistungsluftfilter erfüllen die Anforderungen an die Atmung, während ein weißer, keramikbeschichteter Verteiler zu einer vollständig maßgeschneiderten Abgasanlage mit polierten Endrohren führt. Zahlreiche weitere einzigartige Details unter der Motorhaube vervollständigen den unglaublichen Motorraum. Das Handling wird durch eine voll einstellbare Spirale über Dämpfern und verbesserten Federn gewährleistet, während verbesserte Stabilisatoren zusammen ein sicheres Handling mit dem Komfort bieten, den Sie von einem echten GT-Auto erwarten.

Die Karosserie sitzt auf 15-Zoll-Rädern im Dunlop-Rennstil und Avon-Reifen und ist subtil verbreitert, um der zusätzlichen Breite Rechnung zu tragen. Dadurch erhält das Auto ähnliche Abmessungen wie die originalen und legendären leichten E-Typ-Rennsporttypen. Mit maßgeschneiderten Chromarbeiten, die frei von Überfahrern sind, hat das Auto eine zielgerichtete Haltung, die den Zuschauern voll und ganz bewusst macht, dass es sich um eine ernsthafte Leistungsmaschine handelt.

Stellen Sie sich vor – neuer Jaguar F-TYPE

Die vollständige WM Sport GT-Spezifikation:

  • 4,7 Liter Motor, Weitwinkelkopf, maßgeschneiderte Einbauten, 3x 48 DCOE Webbers für ca. 400 PS
  • Maßgeschneidertes WM Sport Fünfganggetriebe und 3.31 Powerlok LSD
  • Einstellbare Gaz-Spule über Feder- / Dämpfereinheiten vorne und hinten mit verbessertem Stabilisator
  • Peg Drive Dunlop Racing Räder mit 3 Ohrspinnern. 7 × 15 vorne / 8 × 15 hinten. Avon-Reifen 215 / 60-15 vorne und 2456 / 60-15 hinten
  • Vorderseite: belüftete vordere Scheiben mit WM Sport 6-Topf-Bremssätteln Rückseite: belüftete Scheiben mit 4 Topf-Bremssätteln. Elektrische Vakuumpumpe für Servo
  • Das erste Auto ist in Portofino Blue mit rotem Leder und Alcantara-Verzierung lackiert. Maßgeschneidertes Sitzdesign, Türverkleidungen und versteckte Trägheitsgurte
  • Verbreiterte Heckbögen, glatte Stoßstangen, LED-Beleuchtung und LED-Armaturenbrettbeleuchtung
  • Langstrecken-Kraftstofftank
  • Beheizte Front- und Heckscheibe mit versteckter Antenne. Grüntönung nach vorne
  • Zahlreiche andere maßgeschneiderte Details sind im gesamten Auto zu finden

Peter Haynes, CEO von Woodham Mortimer, sagt: „Die neue Ära der WM-Sportwagen ist eine aufregende Entwicklung für das Unternehmen. Wir haben Tausende von Arbeitsstunden investiert, um den ultimativen klassischen GT zu entwickeln. Wir glauben, dass dies der beste Leistungsklassiker für modernes Autofahren ist, der auf dem Markt erhältlich ist, und seine Leistung und Liebe zum Detail werden die anspruchsvollsten Enthusiasten zufriedenstellen. “

Der erste unserer unglaublichen neuen WM Sport GTs ist jetzt fertiggestellt und bereit, diesen Sommer zu genießen. Woodham Mortimer nimmt jetzt Bestellungen für ähnliche Autos entgegen, die nach Ihren genauen Spezifikationen gebaut werden können.